F-117 Nighthawk, Jet Tempur Siluman Milik Angkatan Udara AS.

Lockheed F-117 Nighthawk adalah pesawat tempur berkursi tunggal, menggunakan dua mesin jet dan merupakan pesawat terbang pertama buatan AS yang mengadopsi teknologi stealth (siluman). F-117 Nighthawk termasuk dalam tipe pesawat tempur untuk serangan permukaan yang dioperasikan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF).

Penerbangan pertama F-117A adalah pada tahun 1981, dan mencapai status pengoperasian kemampuan awal pada bulan Oktober 1983. F-117A adalah "mengakui" dan mengungkapkan pada dunia pada bulan November 1988. Sebuah produk dari Lockheed Skunk Works dan pengembangan mendemonstrasikan teknologi Have Blue, itu menjadi pesawat operasional pertama awalnya dirancang di sekitar teknologi siluman. F-117A dipublikasikan secara luas selama Perang Teluk Persia tahun 1991. Itu biasanya disebut sebagai "Stealth Fighter" meskipun pesawat serangan darat, membuat F-penunjukan yang menyesatkan. Pensiunan Angkatan Udara F-117 pada tanggal 22 April 2008, terutama disebabkan oleh tangkas F-22 Raptor dan pengenalan akan datang dari F-35 Lightning II. Enam puluh empat F-117 dibangun, 59 diantaranya merupakan versi produksi dengan 5 demonstran / prototipe. F-117 Nighthawk (Wallpaper 1). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet tempur Siluman F-117 Nighthawk 1. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur F-117 Nighthawk Siluman 1. Pesawat operasional memiliki penunjukan resmi "F-117A". Paling modern AS menggunakan pesawat militer pasca-1962 sebutan di mana sebutan "F" biasanya sebuah pesawat tempur udara-ke-udara, "B" biasanya pembom sebuah, "A" biasanya pesawat serangan darat, dan lain-lain (Contoh termasuk F-15, B-2, dan A-6) F-117. adalah terutama pesawat serangan darat begitu "F" nya penunjukan tidak konsisten dengan sistem Departemen Pertahanan, tetapi inkonsistensi yang telah berulang kali digunakan oleh Angkatan Udara AS dengan beberapa pesawat terbang menyerang tanah sejak akhir 1950-an, misalnya, F-105, F-111, dll sebutan "F-117" nampaknya mengindikasikan bahwa itu diberi sebutan resmi sebelum AS tahun 1962 Tri-Service Pesawat Penunjukan System dan dapat dipertimbangkan secara numerik menjadi bagian dari "seri Century" sebelumnya pejuang. Asumsi sebelum mengungkapkan pesawat kepada masyarakat adalah bahwa mungkin ia akan menerima penunjukan F-19 sebagai nomor yang belum digunakan. Namun tidak ada pesawat lain untuk menerima "100" nomor seri berikut F-111. pejuang Soviet yang diperoleh Amerika Serikat melalui berbagai cara dalam program Peg Konstan diberi nomor F-series untuk evaluasi mereka dengan pilot AS, dan dengan munculnya para pejuang Seri Teen, paling sering Seri sebutan Century. F-117 Nighthawk dapat menggunakan berbagai senjata dan dilengkapi dengan sistem navigasi canggih dan serangan diintegrasikan ke dalam suite avionik state-of-the-art digital yang misi meningkatkan efektivitas dan mengurangi beban kerja pilot. perencanaan rinci untuk misi ke wilayah sasaran yang sangat membela dicapai oleh sistem perencanaan misi otomatis dikembangkan, khususnya, untuk mengambil keuntungan dari kemampuan unik dari F-117A. manajemen Streamlined oleh Aeronautical Systems Center, Wright-Patterson AFB, Ohio, terobosan teknologi siluman dikombinasikan dengan pengembangan dan produksi bersamaan dengan cepat lapangan pesawat. Program F-117A telah menunjukkan bahwa pesawat siluman dapat dirancang untuk keandalan dan kemudahan perawatan. F-117 Nighthawk (Wallpaper 2). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet tempur Siluman F-117 Nighthawk 2. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur F-117 Nighthawk Siluman 2. Statistik perawatan pesawat ini adalah sebanding dengan pejuang taktis lainnya kompleksitas serupa. Logistik yang didukung oleh Sacramento Air Logistics Center, McClellan AFB, California, F-117A disimpan di garis depan teknologi melalui program perbaikan sistem senjata direncanakan berlokasi di USAF Plant 42 di Pemdas, California Angkatan Udara berpikir hari ini adalah bahwa hal itu akan tahap keluar Nighthawks setelah 2018. F-117A pertama disampaikan pada tahun 1982, dan pengiriman terakhir pada musim panas 1990. Keputusan produksi F-117A dibuat pada tahun 1978 dengan kontrak yang diberikan kepada Lockheed Advanced Proyek Pembangunan, yang "Skunk Works," di Burbank, California Penerbangan pertama tahun 1981, hanya 31 bulan setelah keputusan pengembangan skala penuh. Lockheed-Martin disampaikan 59 pejuang stealth kepada Angkatan Udara antara Agustus 1982 dan Juli 1990. Lima pesawat uji tambahan milik perusahaan. Nighthawk stealth pesawat tempur F-117A serangan ini dikembangkan oleh Lockheed Martin setelah bekerja pada teknologi siluman, dan uji pendahulunya pesawat demonstrator, Apakah Blue, dilakukan secara rahasia dari tahun 1975. Pengembangan F-117A Nighthawk dimulai pada 1978 dan pertama kali terbang tahun 1981, tapi tidak sampai 1988 yang keberadaannya diumumkan ke publik. The Nighthawk adalah pesawat siluman operasional pertama di dunia. Pesawat pertama disampaikan pada 1982 dan yang terakhir dari 59 Nighthawks dibeli oleh Angkatan Udara AS telah diterima pada tahun 1990. Pesawat F-117A ini juga dikenal sebagai Frisbee dan Wobblin 'Goblin. Misi pesawat adalah untuk menembus lingkungan ancaman padat dan menyerang sasaran-sasaran bernilai tinggi dengan akurasi yang tinggi. F-117 Nighthawk (Wallpaper 3). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet tempur Siluman F-117 Nighthawk 3. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur F-117 Nighthawk Siluman 3. Nighthawk telah dalam pelayanan operasional di Panama, selama Operasi Badai Gurun, di Kosovo, di Afghanistan dan selama Operasi Kebebasan Irak. F-117 sedang diganti di USAF oleh F-22 Raptor. 10 pertama dari pesawat 55-117 F dalam pelayanan telah ditarik dari peredaran pada bulan Desember 2006. Sebuah upacara pensiun resmi berlangsung di Wright-Patterson AFB pada Maret 2008. F-117 yang sedang disimpan dalam hanggar di sebuah lapangan udara di Tonopah Test Range, Nevada. Sayap dan ekor sedang dihapus untuk penyimpanan, namun beberapa pesawat akan dapat dengan cepat dipanggil kembali ke penerbangan jika diperlukan. Empat terakhir F-117 pesawat terbang ke Tonopah pada tanggal 22 April 2008. Pada bulan Januari 2004, F-117 berhasil merilis sebuah JDAM (JDAM) 2.000 lb bom untuk pertama kalinya. Integrasi JDAM dan senjata presisi-dipandu lainnya pada F-117 ini digabungkan dengan perangkat lunak upgrade blok II dan mencapai kemampuan operasional awal (IOC) pada tahun 2006. The Nighthawk hanya digunakan untuk misi malam hari. Angkatan Udara memutuskan untuk pensiun F-117 armada karena generasi baru termasuk pesawat siluman B-2 Spirit, F-22 Raptor dan segera-to-be-menerjunkan F-35 Joint Strike Fighter memiliki kemampuan lebih baik, dan karena F-117 adalah mahal untuk terbang dan menjaga. Holloman pilot dan tim pemeliharaan meluncurkan terakhir mereka "4-kapal" pejuang stealth pada tanggal 21 April 2008. Mereka membuat berhenti semalam singkat di pusat dukungan logistik F-117 di Pemdas, CA, untuk upacara terakhir sebelum pensiun untuk Tonopah mana sayap dan ekor pesawat dipindahkan dan disimpan di hanggar pelindung. F-117 akan ditempatkan di gudang di sebuah lapangan udara di Tonopah Test Range, Nev, dimana pesawat terbang dalam kerahasiaan total dan hanya pada malam hari sampai November 1988. F-117 sudah hampir sepenuhnya ditutupi dengan material penyerap radar yang melelahkan dan mahal untuk menjaga. Setelah masing-masing misi, spesialis pemeliharaan meneliti lapisan khusus pesawat untuk mengidentifikasi perbaikan yang dibutuhkan. Jika diperlukan, pelapis yang diterapkan kembali, diperbolehkan untuk menyembuhkan, dan kembali diperiksa. F-117 Nighthawk (Wallpaper 4). Galeri foto wallpaper dan gambar Pesawat jet tempur Siluman F-117 Nighthawk 4. Koleksi wallpaper foto dan gambar manuver Pesawat terbang jet tempur F-117 Nighthawk Siluman 4. Sebagian dari armada tersebut cepat recallable untuk terbang lagi, jika pernah diperlukan. Lima pesawat F-117 pengembangan dibangun dan diuji antara tahun 1981 dan 1982. Skuadron F-117 pertama dinyatakan operasional pada tahun 1983. Lockheed membangun total 117 F-59 untuk Angkatan Udara. F-117 adalah pesawat yang sangat rahasia selama sebagian besar dari tahun 1980-an. Hal ini akhirnya diresmikan pada tahun 1989 dan menjadi terkenal pada tahun 1991 ketika digunakan dalam sangat membela langit di atas Irak selama Perang Teluk Persia. Pada tahun 1999, F-117 ditembak jatuh oleh sebuah rudal Rusia dibangun di atas Yugoslavia, menunjukkan siluman yang tidak terkalahkan. Dibangun terutama dari aluminium dengan RAM diterapkan pada kulit eksternal, F-117 ini menggunakan struktur internal sangat konvensional termasuk penggunaan dua sayap tiang. Dibangun terutama dari aluminium, pesawat F-117A itu terdiri dari panel datar dikenal sebagai aspek dipasang pada subframe pesawat, mereka yang untuk mencerminkan energi radar jauh dari pemancar itu sendiri tujuan, sehingga menyangkal operator yang terlihat 'kembali'. Semua permukaan yang dilapisi dengan bahan penyerap radar berbagai. Semua pintu dan panel memiliki tepi bergerigi untuk lebih meminimalkan pantulan radar. Grid meliputi pada asupan dan penggunaan exhausts 'platypus' sempit-slot dikelilingi dengan panas-menyerap ubin mengurangi kemungkinan deteksi IR. Di depan kaca kokpit lima-sepotong pelat datar adalah sebuah sensor FLIR, tersembunyi di perumahan mesh-ditutupi; di depan kanan underfuselage ada DLIR ditarik dan penanda laser. Sensor ini digunakan dalam hubungannya dengan standard penyatuan terminal pusat, dua di antaranya dapat dilakukan di teluk senjata double-section.

F-117 Nighthawk (Gambar 1).

Gambar 2.

Gambar 3.

Gambar 4.

Gambar 5.

F-117A Nighthawk adalah pesawat serang darat siluman yang hanya dimiliki oleh Angkatan Udara Amerika Serikat. Pesawat ini adalah hasil dari program pesawat siluman Lockheed Have Blue, dan merupakan pesawat pertama yang dirancang khusus untuk menggunakan teknologi siluman. F-117A banyak mendapatkan publikasi pada masa Perang Teluk. Kini Angkatan Udara Amerika Serikat sudah tidak mengoperasikan lagi pesawat F-117, dikarenakan mulai dipakainya F-22 Raptor yang lebih efektif. F-117 mulai dipensiunkan secara bertahap dari Oktober 2006 sampai 2008, dan sudah tidak ada lagi pilot baru yang dilatih untuk menggunakan pesawat ini.

Penamaan huruf "F" pada pesawat ini secara resmi tidak pernah dijelaskan. Namun, diperkirakan penamaan ini menggunakan konvensi penamaan pesawat militer Angkatan Udara Amerika Serikat sebelum tahun 1962, misalnya seperti F-111. Pada pesawat militer Amerika Serikat setelah tahun 1962, penamaan "F" biasanya untuk pesawat tempur udara ke udara, "B" untuk pesawat pengebom, "A" untuk pesawat serang darat, dan "C" untuk pesawat kargo (contoh: F-15 Eagle, B-2 Spirit, A-6 Intruder, dan C-130 Hercules). Pesawat siluman ini merupakan pesawat serang darat, karena itulah huruf awal "F" dan penomorannya masih menjadi misteri.

Pada sebuah film dokumentasi yang mewawancarai seorang anggota senior tim pengembangan F-117, mengatakan bahwa pilot-pilot terbaik akan lebih tertarik untuk mencoba pesawat "F", dibandingkan pesawat "B" atau "A".

Spesifikasi Jet Tempur Siluman F-117A Nighthawk :

Produsen : Lockheed Martin
Type : Pesawat Pembom dan Serangan Darat (Stealth / Siluman)
Penerbangan Perdana : 18 Juni 1981
Tahun non-aktif operasional : 2008

Karakteristik umum

Kru: 1
Panjang: 65 ft 11 in
Lebar sayap: 43 ft 4 in
Tinggi: 12 ft 9.5 in
Luas sayap: 780 ft²
Bobot kosong: 29,500 lb
Bobot terisi: 52,500 lb
Mesin: 2 unit General Electric F404-F1D2 turbofans, 10,600 lbf masing-masing

Kinerja

Laju maksimum: Mach 0.92 (617 mph, 993 km/h)
Laju jelajah: Mach 0.92
Jarak jangkau: 930 NM
Batas tertinggi servis: 69,000 ft
Beban sayap: 65 lb/ft²
Dorongan/berat: 0.40

Persenjataan

BLU-109 bomb hardened penetrator
GBU-10 Paveway II laser-guided bomb
GBU-12 Paveway II laser-guided bomb
GBU-27 Paveway III laser-guided bomb
JDAM INS/GPS guided munition

wikipedia.org

Selasa, 18 Desember 2012

F-117 Nighthawk, Jet Tempur Siluman Milik Angkatan Udara AS.