Sabtu, 28 Januari 2012



: Posted on Sabtu, 28 Januari 2012 - 10.24

Mil Mi-35 adalah helikopter serang buatan Rusia dan merupakan turunan dari helikopter militer sebelumnya yaitu Mi-24. Desain helikopter tempur ini mengombinasikan kemampuan tembak sekaligus mengangkut tentara, dan julukannya adalah tank terbang. Ada beberapa versi Mi-35, salah satunya adalah Mi-35P yang dimiliki TNI Angkatan Darat sejak Oktober 2010. Terdapat lima unit Mi-35P yang bermarkas di Skuadron 31/Serbu Pusat Penerbangan TNI-AD. Pembelian helikopter tersebut merupakan realisasi perjanjian pemerintah RI dan Rusia pada September 2007 menggunakan fasilitas kredit pembelian luar negeri dari pemerintahan Rusia sebesar 56,1 juta dolar AS atau setara dengan 64,5 miliar rupiah. Harga itu termasuk pencakupan persenjataan dan amunisi serta pelatihan bagi para calon awak pesawat.
Mil Mi-35 (Foto 1). PROKIMAL ONLINE Kotabumi Lampung Utara
Markas Besar (Mabes) Tentara Nasional Indonesia Angkatan Darat (TNI-AD) mentargetkan pembentukan sarana skuadron helikopter tempur Mi-35, akan selesai pada 2007, bersamaan dengan rampungnya pembangunan pangkalan udara TNI-AD di Way Tuba, Sumatera Selatan. "Pangkalan udara yang kita bangun, tinggal menunggu pembanguan kantor bandara, sedangkan landasan pacu telah selesai dikerjakan," kata Kepala Dinas Penerangan Mabes TNI AD Brigjen Ricardo Siagian, di Jakarta, Selasa. Ditemui usai mendampingi Kepala Staf Angkatan Darat (Kasad) Jenderal Djoko Santoso dalam kunjungan kerja ke Pusat Penerbangan Angkatan Darat (Pusnerbad), ia mengatakan, saat ini proses pengadaan helikopter Mi-35 terus dilakukan. "Diharapkan secara bertahap kita akan memiliki satu skuadron heli tempur Mi-35. Saat ini, helikopter sudah dimiliki baru dua," ungkap Ricardo. Ia menambahkan, rencana penambahan helikopter Mil Mi-35 itu sudah dikonsultasikan ke Dephan dan sedang diajukan ke DPR, apalagi pengadaan helikopter itu termasuk dalam program kredit negara yang dikeluarkan Rusia senilai satu miliar dolar AS, untuk pengembangan alat utama sistem senjata (alutsista) TNI. Dua helikopter Mi-35 yang telah dimiliki TNI AD merupakan hasil pembelian melalui imbal beli antara pemerintah Indonesia kepada Rusia dalam hal ini pihak Rosoboronexport sebagai produsen helikopter Mi-35, pada 2003. Kini, bersamaan dengan kredit negara Rusia senilai satu miliar dolar AS itu TNI AD mengajukan penambahan Mi-17 (helikopter transpor) sepuluh unit, peralatan tambahan untuk Mi-17-V5 (satu paket), Mi-35 Tempur (lima unit), dan sukucadang Mi-35 P (satu paket), serta amunisi, perlengkapan Mi-35 tempur sebanyak satu paket. Mi-35 Mil (Rusia: Миль Ми-35, NATO melaporkan nama: Hind) adalah helikopter tempur dan helikopter besar menyerang dan rendah kapasitas transportasi pasukan dengan ruang untuk 8 penumpang. Hal ini dihasilkan oleh Mil Moskow Helikopter Tanaman dan dioperasikan sejak tahun 1972 oleh Angkatan Udara Soviet, penerus, dan oleh lebih dari tiga puluh negara lain. Dalam lingkaran NATO, versi ekspor, Mi-25 dan Mi-35, ditandai dengan akhiran huruf sebagai "D Hind" dan "E Hind" masing-masing. Pilot Soviet yang disebut Mi-35 yang "tangki terbang", atau летающий танк (tangki letayushchiy). Nama panggilan tidak resmi yang lebih umum adalah "Buaya" (Крокодил atau Krokodil) karena skema kamuflase helikopter dan "Glass" (Стакан atau Stakan) karena pelat kaca datar yang mengelilingi kokpit Mi-35. Selama awal 1960-an, menjadi jelas bagi Uni Soviet Mikhail desainer Leont'yevich Mil bahwa kecenderungan terus meningkatkan mobilitas medan perang akan mengakibatkan penciptaan kendaraan infanteri terbang pertempuran, yang dapat digunakan untuk melakukan baik dukungan kebakaran dan misi infanteri transportasi. Ekspresi pertama dari konsep ini adalah mock-up diresmikan pada tahun 1966 di toko eksperimental dari Departemen jumlah pabrik Pesawat di 329 mana Mil adalah kepala desainer. Mock-up yang ditunjuk V-35 didasarkan pada proyek lain, V-22 helikopter utilitas, yang dengan sendirinya tidak pernah terbang. V-35 adalah serupa dalam tata letak dan konfigurasi untuk UH-1A Kwik, dengan kompartemen infanteri pusat yang bisa menahan delapan tentara duduk kembali ke belakang, dan satu set sayap kecil diposisikan ke bagian belakang atas kabin penumpang, mampu memegang sampai enam rudal atau roket dan kembar-GSH-23L berlaras meriam tertuju ke selip pendaratan. Mil mengusulkan desain untuk para kepala angkatan bersenjata Soviet, dan sementara ia mendapat dukungan dari sejumlah strategi, ia ditentang oleh anggota yang lebih senior dari angkatan bersenjata yang percaya bahwa senjata konvensional adalah lebih baik menggunakan sumber daya. Meskipun oposisi, Mil berhasil membujuk wakil pertama menteri pertahanan itu, Marsekal Andrey A. Grechko, untuk mengadakan sebuah panel ahli untuk mengkaji hal tersebut. Sementara pendapat panel dicampur, pendukung proyek akhirnya memegang kekuasaan dan permintaan untuk proposal desain untuk helikopter dukungan medan perang dikeluarkan. Perkembangan tempur dan helikopter serang oleh Angkatan Darat AS selama Perang Vietnam meyakinkan Soviet keuntungan tanah helikopter doktrin dukungan bersenjata, yang memiliki pengaruh positif pada bergerak maju dengan pengembangan dari Mil Mi-35. Insinyur mil menyiapkan dua desain dasar: desain tunggal mesin 7-ton dan 10,5 ton bermesin ganda desain, baik berdasarkan 1.700 hp Izotov TV3-177A turboshaft. Kemudian, tiga lengkap mock-up yang diproduksi, bersama dengan lima mock-up kokpit untuk memungkinkan pilot dan posisi stasiun senjata operator untuk melakukan fine-tuned. Para biro desain Kamov menyarankan versi tentara Ka-25 hormon helikopter ASW mereka sebagai pilihan biaya rendah. Hal ini dianggap tetapi kemudian jatuh dalam mendukung desain twin-mesin baru Mil. Sejumlah perubahan yang dilakukan atas desakan militer, termasuk penggantian meriam 23 mm dengan senapan mesin berat cepat-api dipasang di menara dagu, dan penggunaan Shturm 9K114 (AT-6 Spiral) anti- tangki rudal. Sebuah instruksi yang dikeluarkan pada 6 Mei 1968 untuk melanjutkan pengembangan dari desain twin-mesin. Bekerja berjalan di bawah Mil sampai kematiannya pada tahun 1970. Pekerjaan desain rinci dimulai pada Agustus 1968 di bawah codename Kuning 24. Sebuah skala penuh mock-up desain telah diperiksa dan disetujui pada bulan Februari 1969. Penerbangan tes dengan prototipe dimulai pada tanggal 15 September tahun 1969 dengan hover ditambatkan, dan empat hari kemudian penerbangan bebas pertama dilakukan. Sebuah prototipe kedua dibangun, diikuti oleh batch tes sepuluh helikopter. Penerimaan pengujian untuk desain dimulai pada bulan Juni 1970, terus selama 18 bulan. Perubahan yang dilakukan dalam desain yang ditujukan kekuatan struktural, masalah kelelahan dan tingkat getaran berkurang. Juga, anhedral 12 derajat diperkenalkan ke sayap untuk mengatasi kecenderungan untuk roll pesawat Belanda pada kecepatan lebih dari 200 km / jam, dan tiang rudal Falanga dipindahkan dari pesawat ke ujung sayap. Rotor ekor dipindahkan dari kanan ke sisi kiri ekor, dan arah rotasi terbalik. Rotor ekor sekarang diputar di samping menuju bagian depan pesawat, ke downwash dari rotor, yang meningkatkan efisiensi rotor ekor. Sejumlah perubahan desain lainnya dibuat sampai versi produksi Mil Mi-35A (izdeliye 245) memasuki produksi pada tahun 1970, memperoleh kemampuan operasional awal pada tahun 1971 dan secara resmi diterima ke dalam gudang senjata negara pada tahun 1972. Pada tahun 1972, setelah selesai dari Mi-35, pembangunan dimulai pada serangan helikopter yang unik dengan kemampuan transportasi. Desain baru memiliki kemampuan transportasi berkurang (3 tentara bukan 8) dan disebut Mi-28, dan bahwa dari helikopter Ka-50 serangan itu, yang lebih kecil dan lebih bermanuver dan tidak memiliki kabin yang besar untuk membawa pasukan. Pada bulan Oktober 2007, Angkatan Udara Rusia mengumumkan akan menggantikan Mi-35 armada dengan Mi-28S dan mungkin Ka-50-an tahun 2015. Mi-35, helikopter pertama untuk memasuki layanan dengan Angkatan Udara Rusia sebagai transportasi penyerangan dan tempur, dikembangkan berdasarkan sistem propulsi Mi-8 itu. Misi tambahan termasuk dukungan udara langsung, anti-tank, bersenjata mengawal, dan udara untuk pertempuran udara. Helikopter itu digunakan secara luas dalam Perang Afganistan, menjadi "tanda tangan" senjata konflik. Mi-35 adalah mitra dekat dengan AH-64 Apache Amerika, tapi tidak seperti ini dan lainnya helikopter serbu Barat itu juga mampu mengangkut hingga delapan tentara. Rusia telah dikerahkan sejumlah besar Hinds di Eropa dan telah diekspor ke berbagai negara Hind dunia ketiga. Rotor lima pisau utama dipasang di atas bagian tengah tubuh pesawat, sedangkan yang pendek, gemuk, membawa senjata-sayap dipasang di bagian tengah tubuh fuselsage. Dua mesin turboshaft yang dipasang di atas bagian tengah tubuh dengan dua intake udara putaran terletak tepat di atas kokpit dan exhaust port pada sisi mesin. Hind pesawat terdiri dari tubuh, besar berbentuk oval dengan kaca-di kokpit, meruncing di bagian belakang untuk boom ekor. Hind D hidung pesawat fitur modifikasi dengan kanopi gelembung tandem, dan dagu-mount menara. Sirip ekor menyapu kembali meruncing fitur rotor di sebelah kanan pada beberapa model, dengan flat meruncing pada booming hanya maju dari sirip. Toko eksternal dipasang pada poin underwing toko eksternal. Setiap sayap memiliki tiga cantelan untuk total enam stasiun. Sebuah campuran perwakilan bila menargetkan formasi armor akan delapan AT-6 ATGMs, 750x 30-mm putaran, dan dua 57-mm pod roket. Pesawat ini dapat menyimpan amunisi tambahan beban dasar dalam kompartemen kargo sebagai pengganti pasukan membawa. Lapis Baja cockpits dan titanium kepala rotor mampu menahan 20-mm meriam hit. Setiap pesawat memiliki sistem overpressurization untuk operasi dalam lingkungan NBC. Sayap Hinds memberikan 22% sampai 28% dari lift dalam penerbangan ke depan. Dalam gilirannya perbankan kecepatan yang lebih lambat curam, sayap rendah dapat kehilangan angkat ketika sedang dipertahankan di sayap atas, mengakibatkan gulungan berlebihan. Ini adalah balas dengan meningkatkan kecepatan udara ke depan untuk meningkatkan angkat pada sayap yang lebih rendah. Karena karakteristik ini, dan ukuran pesawat dan berat, tidak mudah bermanuver. Karena itu mereka biasanya menyerang secara berpasangan atau beberapa pasang, dan dari berbagai arah. Negara Asal Tingkat Api (rpm): 300, atau 2.000 ke 2.600 Inti dari pesawat berasal dari Mil Mi-8 (NATO melaporkan nama "Hip"): dua top-mount mesin turboshaft mengendarai pertengahan terpasang 17,3 m rotor lima pisau utama dan rotor ekor tiga-blade. Konfigurasi mesin pesawat memberikan asupan udara khas ganda. Versi asli memiliki gaya rumah kaca kokpit sudut; D Model dan kemudian memiliki kokpit tandem karakteristik dengan kanopi "double bubble". Komponen badan pesawat lain datang dari "Haze" Mi-14. Dua sayap pertengahan terpasang tulisan rintisan menyediakan cantelan senjata, masing-masing menawarkan tiga stasiun, di samping memberikan angkat. Campuran beban-out adalah misi dependen; Mi-24s dapat bertugas dengan dukungan udara dekat, anti-tank operasi, atau pertempuran udara. Tubuh berat lapis baja dan dapat menahan dampak dari kaliber .50 (12,7 mm) putaran dari semua sudut, termasuk pisau titanium rotor. Kokpit ini dilindungi oleh balistik-tahan kaca jendela dan bak titanium-lapis baja. Kokpit dan kompartemen kru overpressurized untuk melindungi kru dalam kondisi NBC. Sebuah Angkatan Udara utama dari Air Wing Daya 438 Ekspedisi Angkatan Udara Gabungan Transisi di sini adalah orang Amerika pertama Mi-35 Hind serangan pilot helikopter untuk terbang dalam pertempuran. Mayor Caleb Nimmo, seorang Nasional Afghanistan Army Air Corps penasihat percontohan, mulai terbang pada tahun 2000. Dalam sepuluh tahun terakhir, ia telah terbang UH-1 Hueys untuk Angkatan Udara dan Korps Marinir, T-6 Texas sebagai pilot instruktur untuk Pelatihan Percontohan Sarjana di Moody Air Force Base, Ga, dan MV-22 Osprey . Mi-24 adalah helikopter Hind serangan Rusia. Mi-35 adalah versi ekspor dari Mi-24 helikopter Rusia serangan Hind. Angkatan Udara menggunakan Mil Mi-35 sebagai agresor di sekolah senjata Bendera Merah di Nellis, AFB, Nev "Ini telah benar-benar suatu kehormatan dan pengalaman nyata," kata Mayor Nimmo, "untuk bekerja dengan Afghanistan, Ceko Republik tim dan sekarang Hungaria. ... Para Afghanistan pilot sangat terampil dan mereka mengajarkan banyak hal padaku sepanjang waktu. Mereka mengajarkan saya banyak tentang taktik yang membantu ketika mereka bekerja dengan dan melawan Rusia dan Mujahidin dan Taliban . " Dua daerah mentor koalisi bekerja pada dengan ANAAC adalah instrumen pelatihan dan proses operasional. "Kami berusaha untuk berkoordinasi dengan Afghanistan, dan (untuk membangun) sebuah Afghanistan yang dipimpin dan sistem Afghanistan yang dijalankan untuk merencanakan jalan ke depan untuk Mi-35," kata Mayor Nimmo. "Kami tidak akan memberitahu mereka hanya ada satu cara untuk melakukannya, karena ini adalah Afghanistan dan mereka perlu membangun cara mereka melakukannya, yang akan berkelanjutan jauh ke masa depan." Perhatian diberikan untuk membuat cepat Mi-24. Badan pesawat itu efisien, dan dilengkapi dengan roda pendaratan becak ditarik Undercarriage untuk mengurangi drag. Sayap menyediakan cukup angkat pada kecepatan tinggi, hingga seperempat dari total daya angkat. Rotor utama adalah miring ke kanan 2,5 ° dari pesawat untuk menangkal ketidaksimitrisan dari lift dengan kecepatan tinggi dan menyediakan platform menembak lebih stabil. Landing gear juga miring ke kiri sehingga rotor masih akan tingkat saat pesawat berada di tanah, membuat sisa badan pesawat miring ke kiri. Ekor juga asimetris untuk memberikan kekuatan sisi kecepatan, sehingga bongkar rotor ekor. Sebuah dimodifikasi Mi-24B, bernama A-10, digunakan dalam kecepatan dan waktu beberapa upaya untuk mendaki rekor dunia. Helikopter telah dimodifikasi untuk mengurangi berat badan sebanyak mungkin, dan di antara langkah-langkah yang digunakan adalah untuk menghapus sayap tulisan rintisan. Rekor kecepatan selama kursus 1000 km ditutup ditetapkan pada 13 Agustus 1975 332,65 km / jam masih berdiri, seperti halnya banyak dari catatan khusus perempuan yang ditetapkan oleh awak semua perempuan dari Galina Rastorgoueva dan Ludmila Polyanskaia. Pada tanggal 21 September 1978 himpunan A-10 rekor kecepatan mutlak bagi helikopter dengan 368,4 km / jam selama kursus km 15/25. Rekor berdiri sampai tahun 1986 ketika itu sudah rusak oleh pemegang rekor saat ini, yang dimodifikasi Westland Lynx. Mil Mi-35 menyerang / transportasi helikopter yang diproduksi oleh Mil Moskow Helikopter Tanaman, yang berbasis di Moskow, Rusia. Memasuki layanan dengan Uni Soviet di akhir 1970-an, dan lebih dari 2.500 telah dihasilkan. Mi-35 telah dikerahkan di sejumlah konflik termasuk Afghanistan dan di Chechnya. Model asli (codename NATO Hind-A), dirancang untuk membawa pasukan tempur delapan, kemudian ulang untuk mengambil peran tempur (Hind-D). Kemudian versi, Mi-35P dan ekspor Mi-35P, juga dipersenjatai dengan anti-tank sistem rudal untuk keterlibatan bergerak target lapis baja, emplacements senjata dan lambat bergerak target udara. Semua versi mempertahankan kemampuan transportasi pasukan. Mi-35 adalah dalam pelayanan dengan Rusia dan negara-negara Uni Soviet dan mantan telah diekspor ke Afghanistan, Aljazair, Angola, Bulgaria, Kuba, Republik Ceko, Jerman Timur, Hungaria, India, Indonesia, Irak, Pantai Gading, Libya, Mozambik, Nikaragua, Korea Utara, Peru, Polandia, Vietnam dan Yaman Selatan. Sepuluh helikopter Mi-35 yang disampaikan oleh Rusia untuk Republik Ceko pada 2005/2006 sebagai bagian dari pembayaran utang. Pada tahun 2005, sepuluh helikopter Mi-35m diperintahkan oleh Venezuela. Batch pertama dari empat ini dikirim pada Juli 2006, empat kedua pada Desember 2006. Indonesia memesan enam tambahan Mi-35 pada akhir tahun 2006. Pengiriman akan dimulai pada Juli 2008. Pada bulan Oktober 2008, Brasil memerintahkan Mi-12 helikopter serang 35m. Tentara Rusia Mi-35 sedang ditingkatkan dengan avionik baru termasuk pencitra termal. Paket upgrade lain yang tersedia, termasuk dari Denel / Kentron Afrika Selatan yang mencakup sistem Eloptro penampakan inframerah dan Mokopa Kentron rudal anti-tank, dan IAI Tamam yang memiliki HMOSP (helikopter multi-misi optronic payload stabil) dengan FLIR, TV dan autotracker , tertanam GPS (global positioning system) dan multi-fungsi menampilkan kokpit. The 'Visegrad Empat' - Republik Ceko, Hungaria, Polandia dan Slovakia - menandatangani perjanjian pada bulan Februari 2003 untuk bersama-sama meng-upgrade sampai dengan 105 Mi-35D / V helikopter untuk standar NATO. Perjanjian ini telah ditinggalkan. Namun, dua Polandia Mi-35 sedang ditingkatkan untuk NATO standar sebagai prototipe. Pada bulan Februari 2004, BAE Systems dipilih sebagai integrator untuk sistem avionik, yang akan mencakup suite terintegrasi peperangan elektronik. Pada bulan Desember 2005, Bulgaria menandatangani kontrak untuk upgrade dari 12-35 Mi helikopter untuk sebuah tim yang dipimpin oleh Lockheed Martin dan Elbit. Namun kontrak itu kemudian dibatalkan pada Februari 2007. Sebagai tempur kombinasi dan transportasi pasukan, Mi-35 tidak memiliki mitra NATO langsung. Sementara UH-1 ("Huey") helikopter yang digunakan dalam Perang Vietnam baik untuk tentara feri, atau digunakan sebagai tempur, mereka tidak dapat melakukan keduanya pada saat yang sama. Mengubah UH-1 ke tempur yang dimaksudkan pengupasan daerah seluruh penumpang untuk mengakomodasi bahan bakar ekstra dan amunisi, dan menghapus kemampuan pasukan transport-nya. Mi-35 dirancang untuk melakukan keduanya, dan ini sangat dimanfaatkan oleh unit udara dari Tentara Soviet selama perang 1980-89 Soviet di Afghanistan. Setara Barat terdekat adalah Sikorsky S-67 Blackhawk, yang menggunakan banyak prinsip desain yang sama dan juga dibangun sebagai kecepatan tinggi, tinggi-serangan helikopter kelincahan dengan kemampuan transportasi pasukan yang terbatas, melainkan, seperti Mi-35, adalah juga dirancang menggunakan banyak komponen dari produk yang sudah ada, Sikorsky S-61. S-67, bagaimanapun, tidak pernah diadopsi untuk layanan. Lain setara barat relatif dekat adalah US MH-60L Aksi Penetrator langsung, varian tujuan khusus dari Hawk UH-60 Black yang mampu memasang berbagai senjata di sayap rintisan, termasuk RUPS-114 Hellfire rudal dan Hydra 70 roket . Helikopter ini memiliki enam unit senjata suspensi pada ujung sayap. Para Mi24D (Mi-25) dan Mi-35V (Mil Mi-35) yang dilengkapi dengan empat laras YakB, pistol 12,7 mm, built-in, mesin fleksibel terpasang, yang memiliki laju pembakaran dari 4,000-4,500 putaran menit dan kecepatan moncong 860m / s. Mi-35P dilengkapi dengan built-in, pistol 30mm gunung tetap; Mi-35VP dengan pistol, built-in, 23mm fleksibel dipasang. Mi-35P dan Mi-35V telah tiang underwing empat sampai 12 rudal anti-tank. Mi-35V (Mi-35) dipersenjatai dengan sistem rudal anti-tank Shturm dipandu. Shturm (NATO penunjukan AT-6 Spiral) adalah rudal jarak pendek semi-otomatis dengan bimbingan perintah radio. Hulu ledak ledak tinggi fragmentasi 5.4kg mampu menembus hingga 650mm baja. Rentang maksimum adalah 5 kilometer. Mi-35V juga dapat membawa lagi jarak anti-tank Ataka sistem rudal (NATO penunjukan AT-9), seperti yang bisa Mi-35P. Bimbingan rudal Ataka adalah dengan sinar radar yang sempit, dan jangkauan maksimum rudal adalah 8km. Kisaran target rata-rata adalah antara 3km-6km. Para mencapai target probabilitas dari rudal Ataka lebih tinggi dari 0,96 pada rentang 3km-6km. Rudal itu memiliki hulu ledak berbentuk-biaya 7.4kg, dengan muatan tandem untuk penetrasi 800mm-tebal baju besi reaktif ledakan. Semua Mi-35 helikopter juga dapat dipersenjatai dengan roket dan peluncur granat. Mi-35D dilengkapi dengan pod KPS-53A elektro-optik penampakan. Varian Mi-35V dan P paling baru memiliki PNK-24 digital avionik suite dan LCD multifungsi menampilkan kokpit, dan ONV1 Geofizika kacamata visi-malam, bersama dengan NVG-kompatibel pencahayaan kokpit. Mereka dilengkapi dengan Optical Ural dan Mekanik Tanaman GOES-342 TV / FLIR penampakan sistem dan pengintai laser. Penanggulangan termasuk jammer inframerah, radar pemberi peringatan dan dispenser suar. Helikopter ini didukung oleh dua mesin TV3-117VMA turboshaft Isotov, mengembangkan 2.200 shp masing-masing. Para intake udara dilengkapi dengan deflektor dan pemisah untuk mencegah partikel debu konsumsi saat lepas landas dari situs tidak siap. Sebuah unit daya tambahan dipasang. Kapasitas bahan bakar internal 1.500 kg, dengan 1.000 kg tambahan dalam sebuah tangki tambahan di dalam kabin atau 1.200 kg pada empat tangki eksternal. Tangki bahan bakar telah menyegel diri mencakup dan bahan bakar pengisi tangki porus untuk bertahan hidup meningkat, dan knalpot dilengkapi dengan sistem supresi inframerah. Tingkat erosi tempur yang tinggi. Lingkungan itu sendiri, berdebu dan sering panas, kasar pada mesin-mesin; kondisi berdebu menyebabkan perkembangan dari filter intake udara PZU. Dan tentu saja, para pemberontak melawan kapan pun mereka bisa. Utama mereka senjata pertahanan udara awal perang adalah senapan mesin berat dan meriam anti-pesawat, meskipun sesuatu yang lebih kecil dari senapan milimeter 23 umumnya tidak berbuat banyak untuk Mil Mi-35. Panel kokpit kaca resisten terhadap 12,7 mm (0,5 in) putaran. Para pemberontak juga menggunakan sejumlah buatan Soviet bahu-diluncurkan, panas-mencari SAM, yang baik telah ditangkap dari Soviet atau sekutu Afghanistan mereka atau disuplai dari sumber-sumber Barat. Banyak dari mereka berasal dari stok Israel telah ditangkap selama perang mereka dengan negara-negara klien Uni Soviet di Timur Tengah. Namun, karena kombinasi dari kemampuan terbatas jenis rudal awal, pelatihan miskin dan kondisi material miskin dari rudal, mereka tidak terlalu efektif.

Mil Mi-35 (Foto 2) . PROKIMAL ONLINE Kotabumi Lampung Utara

Mil Mi-35 (Foto 3) . PROKIMAL ONLINE Kotabumi Lampung Utara

Mil Mi-35 (Foto 4) . PROKIMAL ONLINE Kotabumi Lampung Utara

Mil Mi-35 (Foto 5) . PROKIMAL ONLINE Kotabumi Lampung Utara

Mil Mi-35 (Foto 6) . PROKIMAL ONLINE Kotabumi Lampung Utara

Galeri Wallpaper Foto Helikopter Tempur Mil Mi-35 :
Mil Mi-35 adalah helikopter serang buatan Rusia dan merupakan turunan dari helikopter militer sebelumnya yaitu Mi-24. Dia mengombinasikan kemampuan tembak sekaligus mengangkut tentara, dan julukannya adalah tank terbang. Ada beberapa versi Mi-35, salah satunya adalah Mi-35P yang dimiliki TNI Angkatan Darat sejak Oktober 2010. Terdapat lima unit Mi-35P yang bermarkas di Skuadron 31/Serbu Pusat Penerbangan TNI-AD. Pembelian helikopter tersebut merupakan realisasi perjanjian pemerintah RI dan Rusia pada September 2007 menggunakan fasilitas kredit pembelian luar negeri dari pemerintahan Rusia sebesar 56,1 juta dolar AS atau setara dengan 64,5 miliar rupiah. Harga itu termasuk pencakupan persenjataan dan amunisi serta pelatihan bagi para calon awak pesawat.

Berdasarkan nomenklatur helikopter militer yang dilansir Jane's Defence, Mil Mi-35P memiliki kesamaan fungsi dengan jenis helikopter AH-1 Cobra, UH-60 Black Hawk, AH-64 Apache atau pun A129 Mangusta. Masih ada lagi yang cukup sekelas, yaitu Kamov Ka-52 Alligator, juga buatan Rusia.

Di Indonesia, helikopter tempur Mil Mi-35P itu dimodifikasi dengan menambahkan senjata mesin fleksibel berkaliber 12,7 mm dan senjata laras ganda dengan kaliber 30mm. Bersanding di antara dua NAS-332 Super Puma, jelas keganasan helikopter berkursi duduk ganda model tandem itu bertambah-tambah. Helikopter tersebut juga dilengkapi dengan sistem AT-6 tank anti rudal yang berguna dalam operasi kontra kendaraan lapis baja. Masih ada dudukan meriam dan sistem tembak untuk target udara yang bergerak lambat; yang semuanya demi mendukung transportasi pasukan.

Rusia sudah mengekspor beberapa varian helikopter Mi-35 ke sejumlah negara selain ke Indonesia di antaranya Republik Ceko yang memesan 10 helikopter pada 2005-2006, Venezuela dengan 10 Mi-35M pada 2006, serta Brazil yang memesan 12 helikopter Mi-35M pada 2008. Varian helikopter Mi-35 tersebut banyak dipakai di Afghanistan sejak perang 2001 dan biasanya terbang membawa 1.470 peluru, 128 roket dan dua rudal anti tank. Jadi bisa dibayangkan bobot maksimal helikopter serang yang mampu pula membawa enam personel itu.

Model awal dari helikopter Mi-35P adalah jenis Mi-24, bisa dibilang tipe ini menjadi model paling mudah untuk dikonversi menjadi model-model lain lebih letal. Dari tipe inilah lalu lahir tipe Mi-35P yang pertama muncul perdana di muka umum pada peresmian batalion-batalion infantri raiders di Jakarta pada 2004.

Mi-35P merupakan helikopter bermesin ganda yang ditujukan untuk memberikan dukungan bagi tentara darat dari jarak dekat, menghancurkan kendaraan lapis baja serta sebagai alat transportasi pasukan atau barang; artinya helikopter ini merupakan alat tempur pasukan infantri yang terbang.

Oleh pilot Soviet yang berbahasa Rusia, Mi-35P dijuluki letayushiy tank atau tank terbang. Konon tubuh dan kanopi kacanya mampu menahan tembakan hingga kaliber 20 milimeter dari jarak cukup dekat. Nama lainnya adalah buaya karena kemiripan bentuk. Karakteristik lainnya adalah kabin barang dan kokpit terhubung dengan ukuran panjang 2,83 meter, lebar 1,46 meter dan tinggi 1,2 meter sehingga mampu mengangkut delapan tentara yang dapat menembakkan senjata mereka dari jendela samping yang dapat dibuka.

Jumlah baling-baling atas helikopter itu berjumlah lima dengan panjang 17,3 meter sedangkan baling-baling ekor berjumlah tiga dengan panjang 3,9 meter. Panjang sayap adalah 6,5 meter. Helikopter itu dapat terbang hingga kecepatan 335 kilometer per jam dengan jumlah kebutuhan bahan bakar 360 liter avtur per jam. Bobot di darat helikopter tersebut tanpa muatan adalah 8,5 ton dan mampu mebawa delapan tentara ditambah senjata eksternal berbobot 1,5 ton.

antaranews.com

Video Helikopter Tempur Mil Mi-35 :
Video manuver terbang helikopter tempur Mil Mi-35.



Bagikan :


Artikel militer terkait :

Copyright © 2013. PROKIMAL ONLINE Kotabumi Lampung Utara | Template by Full Blog Design | Proudly powered by Blogger
PROKIMAL ONLINE Kotabumi Lampung Utara