X-47B adalah jet tempur tanpa awak (UAV) yang mampu melakukan penerbangan dan bertempur tanpa dikendalikan manusia (pesawat robot). Jet tempur X-47B dikembangkan dan diproduksi oleh Northrop Grumman, Amerika Serikat.
Northrop Grumman X-47B (Foto 1). PROKIMAL ONLINE Kotabumi Lampung Utara | Northrop Grumman X-47B, Jet Tempur UAV Yang Mampu Bertempur Secara Mandiri.
Northrop Grumman X-47B adalah pesawat jet tempur UAV eksperimen yang merupakan bagian dari program Unmanned Combat Aerial Vehicle (UCAV) yang pertama kali terbang pada 2011. Proyek X-47 dimulai sebagai bagian dari J-UCAS Program DARPA, dan kini menjadi bagian dari Angkatan Laut Amerika Serikat yang disebut juga sebagai Program UCAS-D (Unmanned Combat Air System Demonstration), yang bertujuan untuk membuat kapal induk berbasis berawak. Berbeda dengan Boeing mirip X-45, pengembangan dari pendahulunya pesawat, X-47A Pegasus, adalah perusahaan yang didanai. Angkatan Laut Amerika Serikat tidak melakukan upaya UCAV praktis sampai, pertengahan tahun 2000 pada saat jasa diberikan kontrak dari US $ 2 juta setiap Boeing dan Northrop Grumman untuk program 15-bulan-konsep eksplorasi. Desain pertimbangan untuk UCAV angkatan laut termasuk berurusan dengan lingkungan korosif air laut, penanganan dek untuk diluncurkan dan pemulihan, integrasi dengan sistem komando dan kontrol, dan operasi dalam tinggi elektromagnetik-gangguan lingkungan sebuah kapal induk itu. Angkatan Laut juga tertarik dalam pengadaan UCAVs untuk misi pengintaian, menembus wilayah udara yang dilindungi untuk mengidentifikasi target untuk mengikuti gelombang serangan. Program J-UCAS ini dihentikan pada bulan Februari 2006 setelah Defense Review empat tahunan militer AS. Angkatan Udara AS dan US Navy melanjutkan dengan program mereka sendiri UAV. Angkatan Laut dipilih Northrop Grumman X-47b sebagai pertempuran demonstran tak berawak yang sistem udara (UCAS-D) program. X-47b tidak membawa senjata, namun memiliki teluk berukuran penuh senjata. Untuk menyediakan tes realistis, kendaraan demonstrasi adalah ukuran yang sama dan berat sebagai kerajinan operasional proyek. Prototipe X-47B diluncurkan dari Tanaman Air Force 42 di Palmdale, California, pada tanggal 16 Desember 2008. Penerbangan pertama direncanakan untuk November 2009, namun penerbangan ditunda karena proyek jatuh di belakang jadwal. Pada tanggal 29 Desember 2009, Northrop Grumman mengawasi tes taksi ditarik dari pesawat di fasilitas Palmdale, [7] dengan pesawat meluncur di bawah kekuasaan sendiri untuk pertama kalinya pada Januari 2010. Penerbangan pertama dari demonstran X-47b, ditunjuk Udara Kendaraan 1 (AV-1), berlangsung di Edwards Air Force Base, California, pada tanggal 4 Februari 2011. Pesawat pertama terbang dalam konfigurasi pesiar dengan roda pendaratan yang ditarik pada tanggal 30 September 2011. Seorang demonstran X-47b kedua, ditunjuk AV-2, dilakukan penerbangan perdananya di Edwards Air Force Base pada tanggal 22 November 2011. Kedua X-47b demonstran direncanakan untuk memiliki program tes tiga tahun di Edwards AFB dan NAS Patuxent River, Maryland, yang berpuncak dalam uji laut pada tahun 2013. Pesawat ini akan digunakan untuk menunjukkan peluncuran operator dan pemulihan, serta otonom bertingkat pengisian bahan bakar dengan probe dan parasut pesawat. X-47b memiliki jangkauan unrefueled maksimum lebih dari 2.000 mil (3.200 km), dan daya tahan lebih dari enam jam. Pada bulan November 2011, Angkatan Laut mengumumkan bahwa pengisian bahan bakar udara peralatan dan perangkat lunak akan ditambahkan ke salah satu pesawat prototipe pada tahun 2014. Proyek ini awalnya didanai di bawah kontrak $ 635,8 juta diberikan oleh Angkatan Laut pada tahun 2007. Namun, pada Januari 2012, biaya program X-47B telah tumbuh menjadi sekitar $ 813 juta.
Northrop Grumman X-47B (Foto 2). PROKIMAL ONLINE Kotabumi Lampung Utara
Northrop Grumman X-47B (Foto 3). PROKIMAL ONLINE Kotabumi Lampung Utara
Northrop Grumman X-47B (Foto 4). PROKIMAL ONLINE Kotabumi Lampung Utara
Northrop Grumman X-47B (Foto 5). PROKIMAL ONLINE Kotabumi Lampung Utara
Pesawat nirawak (UAV) buatan Northrop Grumman ini berhasil menjalani uji coba terbang pertama kali pada Jumat 4 Februari 2011. X-47B adalah sebuah pesawat tempur tanpa awak yang memiliki kemampuan otonom. Uji coba penerbangan X-47B tersebut dilakukan di Pangkalan Udara Edwards, California. Pesawat eksperimen ini terbang selama 29 menit hingga pada ketinggian 5.000 kaki, mendemonstrasikan kemampuan lepas landas dan mendarat, serta melakukan beberapa manuver dengan baik. Keberhasilan uji coba ini makin membuka era pesawat tempur tanpa awak.
X-47B merupakan bagian dari proyek Angkatan Laut AS yang disebut Unmanned Combat Air System Demonstrasi (UCAS-D) yang juga bagian dari proyek J-UCAS departemen DARPA. Pesawat tempur tanpa awak ini mampu melakukan operasional penerbangan dan pertempuran secara mandiri tanpa dikendalikan dari jarak jauh oleh operator. Selain melakukan operasional penerbangan tanpa kendali manusia, X-47B juga dirancang untuk dapat mengambil keputusan sendiri dalam pertempuran, diantaranya adalah menentukan apakah sebuah target memiliki potensi sebagai ancaman atau tidak.
Sampai tahun 1999 Angkatan Laut AS belum menaruh perhatian serius terhadap pengembangan pesawat tempur nirawak hingga pada pertengahan 2000 mereka memberikan kontrak kepada perusahaan Boeing dan Northrop Grumman untuk merancang model pesawat UCAV. Pihak US Navy tertarik menggunakan pesawat nirawak untuk keperluan misi pengintaian, perlindungan wilayah udara dari usaha penetrasi lawan, dan indentifikasi target untuk mengatur strategi serangan militer.
Menurut informasi dari beberapa sumber, pesawat X-47B sudah selesai dibuat pada 16 Desember 2008 dan direncanakan untuk melakukan uji coba penerbangan pada November 2009 tapi tertunda dikarenakan beberapa masalah teknis.
Pesawat X-47B merupakan salah satu dari varian seri X-47. Varian lainnya adalah X-47A dan X-47C. Pada program selanjutnya telah diusulkan varian lain dengan ukuran yang lebih besar dan memiliki kapasitas angkut persenjataan hingga 4.500 kg.
